به نقل از «ایران اکونومیست»

تهران رکورددار صدور و تمدید کارت اشتغال اتباع خارجی

تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۳۵۰۶

نتایج یک گزارش نشان می‌دهد که سال گذشته بیش از ۳۰ هزار تبعه شاغل غیرمجاز در کشور شناسایی شده و استان تهران رکورددار صدور و تمدید کارت کار موقت برای اتباع خارجی بوده است.

به گزارش ایران اکونومیست، مطابق قانون کار اشتغال اتباع بیگانه‌ای که فاقد پروانه کار، پروانه کار موقت یا کارت کار موقت باشند در کشور غیرمجاز است و درصورت اشتغال، کارفرمای آنها متخلف محسوب شده و مشمول جریمه خواهد بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کارت کار موقت، در واقع مجوزی است که وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با درخواست کارفرما برای تبعه بیگانه دارای دفترچه پناهندگی معتبر یا کارت مهاجرت معتبر، به منظور اشتغال در یکی از فعالیت‌های اقتصادی مصوب براساس نیاز استانها عمدتاً در یکی از حوزه‌های کشاورزی، جنگلداری و ماهیگیری، ساختمان و کوره پزخانه‌ها به مدت حداکثر یک سال صادر می کند که قابل تمدید است.

تبعه بیگانه غیرمشمول موافقت هیأت فنی اشتغال، تبعه مشمول ماده ۱۲۲ قانون کار است. بر اساس ماده ۱۲۲ قانون کار، وزارت کار می‌تواند نسبت به صدور، تمدید و تجدید پروانه کار اتباع بیگانه با دارا بودن شرایطی اقدام کند که از جمله این شرایط داشتن اقامت حداقل ۱۰ سال مداوم در ایران، داشتن همسر ایرانی و داشتن کارت معتبر مهاجرت یا پناهندگی از سوی مهاجرین خصوصا کشورهای اسلامی و پناهندگان سیاسی پس از کسب موافقت کتبی وزارت کشور و وزارت امور خارجه است.

تبعه ماهر به تبعه‌ای گفته می‌شود که دارای مهارت کار است و پس از کسب موافقت هیات فنی اشتغال در صورتی که نیروی کار داوطلب ایرانی دارای همان مهارت کاری وجود نداشته باشد در شغلی معین مشغول کار می شود و موظف است مهارت خود را به منظور جایگزینی به نیروی کار دارای تابعیت ایرانی آموزش دهد.

بر اساس گزارش مرکز برنامه‌ریزی و اطلاعات راهبردی وزارت کار، در سال ۱۴۰۰ تعداد صدور روادید کار برای اتباع بیگانه ماهر ۴۶۴۱ فقره و برای اتباع بیگانه غیرمشمول موافقت هیأت فنی اشتغال ۹۰ فقره بوده‌ است. ۲۳۷ مورد روادید نیز سال گذشته با عدم تمدید روبه رو بوده و ابطال شده است. همچنین تعداد پروانه کار تمدید شده برای اتباع بیگانه ماهر ۵۱۳۴ فقره و اتباع بیگانه غیر مشمول موافقت هیأت فنی اشتغال ۱۲۸۸ فقره بوده است.

به موجب این گزارش طی سال گذشته، ۳۰ هزار و ۱۴۰ نفر ـ شاغل، تبعه شاغل غیرمجاز توسط بازرسان کار شناسایی شدند که بیشترین تعداد آن مربوط به استان تهران با ۱۲ هزار و ۹۴۹ نفر و کمترین آن مربوط به استان های کردستان و ایلام است.

بررسی تمدید و صدور کارت کار موقت اتباع خارجی در سالهای ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۰ نشان می دهد که این فرایند در سال ۱۴۰۰ روند افزایشی را طی کرده است به نحوی که سال ۱۳۹۹ جمعا ۲۰۶ هزار و ۴۹۶ فقره کارت کار موقت، صادر و تمدید شده اما این آمار در سال ۱۴۰۰ به ۳۱۳ هزار و ۴۴۹ فقره کارت کار موقت افزایش یافته است.

از مجموع ۳۱۳ هزار و ۴۴۹ کارت کار موقت اتباع بیگانه ۸۹ هزار و ۵۵۶ مورد صدور و ۲۲۳ هزار و ۸۹۳ مورد تمدید کارت کار موقت بوده است. بیشترین تعداد صدور و تمدید کارت، متعلق به استان تهران با ۱۰۳ هزار و ۹۳۶ فقره و پس از آن اصفهان و خراسان رضوی بوده است.

استان‌های خوزستان با ۶۵ مورد و مازندران با ۲۹ مورد کمترین تعداد صدور و تمدید کارت کار موقت را داشته‌اند.در استان‌هایی همچون ایلام، آذربایجان های شرقی و غربی، اردبیل، همدان، لرستان و کرمانشاه نیز صدور و تمدید کارت کار موقت اتباع بیگانه صورت نگرفته است.

سال گذشته جریمه بکارگیری اتباع غیرمجاز خارجی بابت هر روز اشتغال، ۴۴۲ هزار و ۵۸۰ تومان بود اما این رقم امسال از سوی اداره کل اشتغال اتباع خارجی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی ۶۹۶ هزار و ۶۲۵ تومان اعلام شد که ۲۵۴ هزار تومان نسبت به سال گذشته بیشتر بود.

به گزارش ایران اکونومیست،‌ شهریورماه امسال سامانه جامع اشتغال اتباع خارجی در ۱۴ استان رونمایی و مقرر شد تمام واحدهای اجرایی در استان‌ها درخواست‌های مرتبط با استفاده از خدمات اشتغال اتباع خارجی را صرفاً در سامانه جامع اشتغال اتباع خارجی ثبت و رسیدگی کنند.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: اتباع بیگانه ، کارت موقت ، استان تهران ، بکارگیری اتباع غیرمجاز ، وزارت امور خارجه ، وزارت کار و رفاه اجتماعی ، صدور مجوز ، اشتغال ، کارفرمایان ، قانون کار

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: اتباع بیگانه کارت موقت استان تهران بکارگیری اتباع غیرمجاز وزارت امور خارجه وزارت کار و رفاه اجتماعی صدور مجوز اشتغال کارفرمایان قانون کار تمدید کارت کار موقت اشتغال اتباع خارجی صدور و تمدید کارت اتباع بیگانه استان تهران برای اتباع پروانه کار فنی اشتغال قانون کار سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۳۵۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت‌_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.

هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.

هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

کد خبر 749670